Magnetinis paleidiklis arba elektromagnetinis kontaktorius - tai komutacinis įtaisas, kuriuo komutuojamos stiprios nuolatinės ir kintamosios srovės. Jo paskirtis - sistemingai įjungti ir išjungti elektros energijos šaltinius.
Turinys
Paskirtis ir konstrukcija
Magnetiniai paleidikliai integruojami į elektros grandines, kad būtų galima nuotoliniu būdu paleisti, sustabdyti ir apsaugoti elektros įrenginius ir variklius. Jie pagrįsti elektromagnetinės indukcijos principu.
Jo pagrindą sudaro į vieną įrenginį sujungtos šiluminė relė ir kontaktorius. Šis prietaisas taip pat gali veikti trifaziame tinkle.
Šiuos prietaisus rinkoje palaipsniui keičia kontaktoriai. Savo konstrukcija ir techninėmis savybėmis jie nesiskiria nuo kontaktorių, juos galima atskirti tik pagal pavadinimą.
Jie vienas nuo kito skiriasi magnetinės ritės maitinimo įtampa. Jie gali būti 24, 36, 42, 110, 220, 380 W kintamosios srovės. Prietaisai gali būti su nuolatinės srovės rite. Juos taip pat galima naudoti ir kintamosios srovės tinkle, tačiau tam reikia lygintuvo.
Starterio konstrukcija paprastai skirstoma į viršutinę ir apatinę dalis. Viršutinėje dalyje yra judančių kontaktų sistema ir lanko gesinimo kamera. Čia taip pat yra judanti elektromagneto dalis, mechaniškai sujungta su maitinimo kontaktais. Tai sudaro judančių kontaktų sistemą.
Apatinėje dalyje yra ritė, kita elektromagneto pusė ir grįžtamoji spyruoklė. Atbulinė spyruoklė grąžina viršutinę pusę į pradinę padėtį, kai ritė išjungiama. Taip sugadinami starterio kontaktai.
Kontaktoriai gali būti:
- Normaliai uždarytas. Kontaktai yra uždaryti ir maitinimas tiekiamas nuolat, o išjungimas įvyksta tik išjungus starterį.
- Normaliai atviras. Kol starteris veikia, kontaktai yra uždaryti ir maitinimas tiekiamas.
Antrasis variantas yra labiausiai paplitęs.
Veikimo principas
Magnetinis starteris veikia elektromagnetinės indukcijos principu. Jei rite neteka srovė, ritėje nėra magnetinio lauko. Dėl to spyruoklė mechaniškai stumia judančius kontaktus atgal. Kai tik į ritę vėl tiekiama energija, ritėje susidaro magnetinė srovė, kuri suspaudžia spyruoklę ir traukia armatūrą į nejudamą magnetinės grandinės dalį.
Kadangi starteris veikia tik elektromagnetinės indukcijos principu, kontaktai atsidaro nutrūkus elektros energijos tiekimui ir tinklo įtampai nukritus daugiau kaip 60 % vardinės vertės. Atkūrus įtampą, kontaktorius pats nesuveikia. Norint jį įjungti, reikia paspausti paleidimo mygtuką.
Jei asinchroninio variklio sukimosi kryptį reikia pakeisti, naudojami reversavimo įtaisai. Atbulinę eigą keičia 2 kontaktoriai, kurie įjungiami vienas po kito. Jei kontaktoriai bus įjungti vienu metu, įvyks trumpasis jungimas. Kad būtų išvengta tokių situacijų, įdiegta speciali blokavimo sistema.
Veislės ir tipai
Pagal Rusijos standartus pagaminti starteriai skirstomi į 7 grupes, priklausomai nuo vardinės apkrovos. Nulinės grupės srovės stipris yra 6,3 A, o septintos grupės - 160 A.
Rinkdamiesi magnetinius starterius turėkite tai omenyje.
Užsienio modelių klasifikacija gali skirtis nuo Rusijoje naudojamos klasifikacijos.
Turite vadovautis konstrukcijos tipu:
- Atidaryta. Tinka montuoti uždarose spintose ar vietose, apsaugotose nuo dulkių.
- Pridedama. Tinka montuoti nedulkėtame korpuse arba nedulkėtoje vietoje.
- Dulkių nepraleidžiantis. Galima montuoti bet kur, taip pat ir lauke. Pagrindinis reikalavimas - įrengti stogelį, kuris apsaugotų nuo saulės spindulių ir lietaus.
Pagal tipą elektromagnetinį starterį galima pasirinkti pagal šiuos parametrus:
- Standartinės versijos, kai į starterį įjungiama įtampa, o toliau traukiama šerdis ir aktyvuojami kontaktai. Šiuo atveju, priklausomai nuo to, ar starteris yra normaliai uždaras, ar normaliai atviras, elektros įranga įjungiama arba išjungiama.
- Atvirkštinės versijos. Šis įtaisas yra reversinis įtaisas su elektromagnetais. Ši konstrukcija neleidžia vienu metu įjungti 2 įrenginių.
Magnetinio starterio žymėjime pateikiami techniniai duomenys. Ženklas yra ant korpuso ir jame gali būti šios reikšmės:
- Įrenginių serija.
- Nominalioji srovė, kurios žymėjimas yra užrašytas verčių diapazone.
- Šiluminės relės buvimas ir konstrukcija. Yra 7 laipsniai.
- Apsaugos laipsnis ir valdymo mygtukai. Iš viso yra 6 darbo vietos.
- Pagalbinių kontaktų ir jų variantų prieinamumas.
- Tvirtinimo detalių atitiktis standartiniams montavimo rėmams.
- Atitiktis klimato reikalavimams.
- Įrengimo galimybės.
- Atsparumas dilimui.
Magnetiniai kontaktoriai gali būti montuojami įvairiose valdymo sistemų sistemose, pradedant paprasčiausiu elektros variklių valdymu ir baigiant įrenginiais su laikinai atidarytais kontaktais arba reversoriais.
220V elektros instaliacijos schema
Bet kurioje elektros instaliacijos schemoje yra 2 grandinės, taip pat ir vienfazės. Pirmoji yra maitinimo grandinė, per kurią tiekiama elektros energija. Antroji grandinė yra signalo grandinė. Ši funkcija naudojama prietaiso veikimui stebėti.
Sujungti kontaktorius, šiluminė relė ir valdymo mygtukai sudaro vieną įrenginį, kuris schemoje pažymėtas kaip magnetinis paleidiklis. Jis užtikrina tinkamą elektros variklių veikimą ir saugumą įvairiomis darbo sąlygomis.
Įrenginio maitinimo šaltinio prijungimo kontaktai yra korpuso viršuje. Jie pažymėti A1 ir A2. Taigi 220 V įtampa tiekiama į 220 V ritę. "Nulinio" ir "fazės" jungčių eiliškumas neturi reikšmės.
Apatinėje korpuso dalyje yra keli kontaktai, pažymėti L1, L2, L3. Prie jų prijungiamas apkrovos maitinimo šaltinis. Nesvarbu, ar tai nuolatinė, ar kintamoji srovė, svarbiausia - 220 V riba. Įtampa imama iš gnybtų T1, T2, T3.
380 V įtampos laidų schema
Standartinė laidų schema naudojama, kai reikia paleisti variklį. Jis valdomas mygtukais "Start" ir "Stop". Variklis gali būti prijungtas prie bet kokios apkrovos, o ne prie variklio per magnetinius paleidiklius.
Trijų fazių maitinimo atveju maitinimo skyrių sudaro:
- Trijų polių grandinės pertraukiklis.
- Trys poros maitinimo kontaktų.
- Trifazis asinchroninis elektros variklis.
Valdymo grandinė maitinama iš pirmosios fazės. Jį taip pat sudaro paleidimo ir sustabdymo mygtukai, ritė ir lygiagrečiai su paleidimo mygtuku prijungtas pagalbinis kontaktas.
Kai paspaudžiamas paleidimo mygtukas, pirmoji fazė patenka į ritę. Tada paleidiklis įjungiamas ir visi kontaktai uždaromi. Įtampa teka į apatinius maitinimo kontaktus ir per juos - į elektros variklį.
Schema gali skirtis priklausomai nuo ritės vardinės įtampos ir naudojamos maitinimo įtampos.
Prijungimas per mygtuko stotelę
Grandinėje, jungiančioje magnetinius paleidiklius per mygtukines stoteles, naudojamas analoginis adapteris. Kontaktų blokai gali būti 3 arba 4 išėjimų. Jungiant reikia nustatyti katodo kryptį. Tada kontaktai sujungiami jungikliu. Šiam tikslui naudojamas dviejų kanalų trigeris.
Jei įrenginys sujungtas su automatiniais jungikliais, naudojamas elektroninis valdiklis. Tuomet įrenginius galima išdėstyti valdiklyje. Dažniausiai naudojami prietaisai su plačiajuostėmis jungtimis.
Susiję straipsniai:
